買這個最正確

博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

博翔對於各類機械的安全技術 安全開關 安全模組 安全繼電器模組 安全繼電器 緊急停止 安全元件 歐盟電路設計 安全迴路 安全設計

由於科技的進步，各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展，電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

機械產品的製造為迎向消費市場需求，亦朝向高速度、高精度、自動化且大量使用數值控制而使機械產品電磁干擾問題更加複雜

而博翔科技協助您解決相關安全技術問題以專業級檢測與規畫經驗並協助各種機械廠快速獲得相關認證

邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

請立即點擊上方圖片了解更多細節吧！

好文分享

...▲ 印度「阿卡什」地空飛彈。 　　印度「阿卡什」防空飛彈，這個「拖拉」多年沒有結果的裝備，現在終於要修成正果了。2009年4月，印度宣布軍方開始訂購其自主研發的「阿卡什」中程防空飛彈，並在隨後33個月內生產交付16套，而且近期還展示了整個系統的組成，這讓幾乎已經淡忘的「阿卡什」飛彈再次喚起了人們的記憶。 　　「阿卡什」在印地語中是「天空」之意，是印度在上世紀70年代中期開始的一項中程防空飛彈發展計劃。它像印度其它武器發展計劃一樣，發展時間漫長，性能撲朔迷離，部署眾說紛紜。 　　目前為止，印度裝備了6個中隊。由於射程達不到15千米，已經改名為「短程防空飛彈」。 「阿卡什」的發展 　　上世紀70年代，印度的國土防空核心是蘇制的SA-2、SA-3、SA-6以及少量的SA-5防空飛彈，它們在與鄰國巴基斯坦的衝突中多次發揮作用。 　　但由於這些飛彈大多為上世紀60年代末期水平，甚至有些是蘇聯50年代研製的，這與上世紀60年代末期迅速發展起來的巴基斯坦空中力量極不相稱。 　　而且為擺脫對外界武器的依賴，印度軍方提出發展自己的防空飛彈武器。此時恰值1973年第四次中東戰爭爆發，蘇制的SA-6飛彈發揮了重大作用，為此軍方提出以SA-6飛彈為藍本，開發自主的中程防空飛彈系統。 ...▲ 俄羅斯軍隊的薩姆-6地空飛彈，印度「阿卡什」防空飛彈的藍本。 　　早期摸索階段（1974～1990） 「阿卡什」的發展最早可以追溯到1974年。這一階段由於印度毫無飛彈開發經驗，又盲目自信，導致「阿卡什」與著名的「大地」、「烈火」飛彈一樣毫無建樹。1985年，為了加快綜合飛彈研製計劃，國防研究與發展組織專門成立了飛彈研究中心，集中了全國1 000多名科學家、19個國防研究所、7所大學、7家政府機構和21個兵工廠共同攻堅。 ...▲ 印度「普利特維」地地飛彈。 　　「阿卡什」的研製也在卡拉姆的全面主持下取得快速進展，很快「阿卡什」在1990年完成首次飛行。雖然以後的開發不盡順利，但至此印度完成了防空飛彈技術的早期摸索。 　　高要求下的停滯階段（1990～2003） 從1990年到1993年，印度工業部門完成了9次「阿卡什」發射試驗，均取得成功，印度也因此計劃在1993年開始少量生產「阿卡什」，1995年正式服役。但由於此時海灣戰爭剛剛結束，伊拉克裝備的蘇制SA-6飛彈表現差強人意，軍方提出了更高的戰術技術指標，甚至開始將地面防空武器的目光瞄準海外。 ...▲ 印度「阿卡什」防空飛彈。 　　為了加強「阿卡什」等自主武器的發展，印度國防研究與發展組織敦促政府在1994年12月制訂了《1995～2005年自主防衛10年規劃》，進一步明確了「阿卡什」和「特里舒爾」地空飛彈系統各研發階段的具體任務，軍方在1996年甚至提出對幾乎定型的「阿卡什」進行改進，使其具有反戰術彈道飛彈能力。 ...▲ 印度「特里舒爾」防空飛彈。 　　由於戰術指標的更改，行將服役的「阿卡什」再次進入改進和不斷的試驗進程中。新要求下的「阿卡什」從1997年3月開始全面恢複試射，但直到2001年，進行了20餘次試射的新型號仍無法滿足軍方要求。軍方等不及了，開始從俄羅斯引進S-300和「安泰」2500反戰術彈道飛彈系統。 ...▲ 俄羅斯「安泰」-2500地空飛彈（S-300VM2）。 　　1999年科索沃戰爭後，印度發現其現役的SA-3（S-125）飛彈存在反應速度慢、抗干擾能力差、有效射程近以及缺乏全天候作戰能力等弱點，積極需求俄羅斯對其現有的60套SA-3中程防空飛彈進行改進。這些措施使軍方對「阿卡什」的興趣大幅度降低，使本來緊缺的「阿卡什」發展資金捉襟見肘，2003年一度有消息稱該飛彈的生產計劃被取消。 ...▲ 採用四聯裝的SA-3（S-125）飛彈。 　　起死回生後的加速發展（2003～2009） 2003年爆發的伊拉克戰爭和之後的印巴邊境衝突及反恐衝突，使印度意識到了自主防空武器的重要性。此時藉助反恐戰爭，印度在國際上與美國、以色列等國家關係得到緩和，印美於2004年簽訂了戰略夥伴（NSSP）關係協定，加強了在核領域、高科技和飛彈防禦等方面的合作。 　　同時，印度還積極與以色列接觸，在以色列專家的幫助下，印度國防研究機構的飛彈計劃從地地飛彈到中、近程防空飛彈全面起死回生，甚至進行了反導飛彈攔截試驗。「阿卡什」的發展進入了快車道。 　　改進後的「阿卡什」也被專家稱為「阿卡什」-2型，克服了動力裝置、火控雷達等核心技術難題。2004年後每年都要進行多次「阿卡什」飛彈試射。 　　在經過了40多次成功試驗後，印度國防研究與發展局確信飛彈能夠有效攔截低空飛行的飛彈、飛機以及無人機等目標。在2008年9月，印度空軍終於同意正式結束試驗，開始定型生產，首批2套「阿卡什」飛彈隨後交付印度空軍，用於試驗性服役。經過初步試用，空軍最終在2009年4月宣布，在33個月內訂購16套「阿卡什」。至此，「阿卡什」的試驗工作全部結束。 ...▲ 「阿卡什」的空軍型採用拖車底盤。 　　但仍有消息稱，印度空軍對簽署「阿卡什」飛彈（指該飛彈目前投產的型號）訂單持保留態度，認為該型飛彈在某些方面沒能滿足作戰性能要求。印空軍提出將「阿卡什」改進得更小、更輕、射程更遠，並且更加機動靈活。預計「阿卡什」飛彈將會在今後的生產中逐批次改進，進一步提高性能。 　　從目前情況來看，在未來10餘年印度陸軍估計至少會訂購1 350枚「阿卡什」，空軍則會訂購3 000枚，最終將全面替換印軍現有的SA-6地空飛彈系統。 　　實際上到了20世紀，印度的「阿卡什」雖然裝備了印度陸軍，但印度陸軍是根據行政命令「捏著鼻子」接收的「阿卡什」系統。 「阿卡什」的系統構成 　　「阿卡什」防空飛彈系統的基本作戰單位為營，每個營下轄1個營級指揮中心和4個飛彈連。 　　營級指揮控制中心（GCC）在整個武器系統中地位最高，其核心部分集成在一輛8×8輪式載重卡車上，連接著地面和空中的各種傳感器，指揮控制4個飛彈連，在4個飛彈連控制中心之間建立聯繫並扮演整個集群指揮控制決策角色。 ...▲ 「阿卡什」防空飛彈系統示意圖。 　　每個飛彈連由指揮控制中心和4輛飛彈發射車組成。指揮控制中心配備一輛指揮車；一輛無線電通信車，其上裝有用於數據鏈通信的大型伸縮式桅桿，通過加密無線電通信設備和通信衛星與陸軍指揮中心聯絡；一部車載「拉賈德拉」（Rajendra）相控陣雷達，用於搜索、探測、截獲、敵我識別、跟蹤和制導。整個指揮中心可同時指揮4輛發射車作戰。有報導說，「拉賈德拉」雷達可以與S-300V防空飛彈配套。早在幾年前，俄羅斯便積極向印度出售S-300V。 　　「阿卡什」陸軍型的飛彈發射車採用改進後的BMP履帶式底盤，可以攜帶並連續發射3枚飛彈，發射器可360°旋轉，射角為＋6°～＋60°。空軍型的發射車底盤以拖車和輪式車為主，攜帶3枚待發射狀態飛彈，發射器可以360°旋轉，射角為＋8°～＋75°。 ...▲ 「阿卡什」陸軍型飛彈發射車。...▲ 少見的使用T-72坦克底盤的「阿卡什」陸軍型飛彈發射車。 「阿卡什」的性能特點 　　從「阿卡什」的發展可以看出，它源於蘇制的SA-6飛彈，因此外觀與SA-6接近。飛彈長5.78米，重700千克，可摧毀25千米外、飛行速度達600米/秒的目標。雖然「阿卡什」技術源於SA-6，但經過印度數十年的仿製與適應性改進，其性能也有顯著的自身特點。 ...▲ 「阿卡什」飛彈夜間發射。 　　彈體設計合理，但克隆印記明顯 「阿卡什」採用了SA-6的現成設計，極大地降低了飛彈設計風險。飛彈為細長圓柱體，尖拱型頭部，飛彈中部為4片梯形全動式彈翼，尾部安裝兩對梯形尾翼。飛彈藉助位於中部、呈X形配置的梯形翼調整飛行航向和俯仰角，同時尾部4個有副翼的梯形舵，用於操縱傾斜角。 ...▲ 從這個角度「阿卡什」飛彈，可以看到飛彈的彈翼和尾翼布置方式。 　　與SA-6一樣，「阿卡什」最與眾不同的是位於彈體中部彈翼之間的4個長管狀衝壓發動機進氣管。這種設計經過了SA-6的實際使用檢驗，是衝壓噴氣火箭發動機較為合理的布局。這種設計可以使飛彈結構更加緊湊，最大可能減少彈體體積和外形尺寸，間接提高了飛彈的可使用性。 　　動力先進，但整體技術不過關 「阿卡什」的發動機設計模仿了SA-6，火箭第一級為固體助推器，主發動機為衝壓噴氣火箭發動機。該發動機採用高能複合固體推進劑，為精細的鎂粉金屬燃料、硝化纖維和硝化甘油，氧化劑為大氣中的氧和高酸銨。 　　「阿卡什」的動力裝置得到以色列的幫助，飛彈在飛行過程中能吸取氧氣助燃，從而減少了氧化劑的攜帶量，形成了其它常規飛彈所不具備的大射程和彈體小的優勢。 　　而且這種一體化衝壓火箭發動機體積和重量雖不大，但飛彈反應時間卻較快，從探測到發射只需15秒，而且「阿卡什」可以攜帶更重的彈頭（60千克）。 　　固體火箭助推器可以在4.5秒內將飛彈加速到1.5馬赫，然後被拋棄掉，此後衝壓發動機再點燃，持續工作30秒，將飛彈以20g的加速度加速到2.8～3.5馬赫。 　　與「愛國者」飛彈相比，「阿卡什」在空中飛行的30多秒全過程中一直保持加速狀態，而「愛國者」飛彈只有12秒鐘的助推力時間，之後飛彈就基本處於慣性飛行狀態。此外，由於改進後的「阿卡什」飛彈裝有數字化控制和制導組件及非常可靠的執行系統，使其具有超強機動能力，能承受高達15g過載。 　　雖然「阿卡什」採用了較為先進的動力設計，但由於印度製造工藝不高，導致整體技術質量不過關，發射試驗一再失敗，一直難以通過軍方鑑定。即使目前已經定型，軍方仍持保留態度。 　　警戒距離遠，但防禦方向存在缺陷 「阿卡什」的核心是印度自行研製的「拉賈德拉」雷達，為三坐標相控陣監視/火控雷達，能跟蹤64個目標並同時攔截4個。 　　該雷達實際是仿製於俄羅斯S-300外銷型雷達30N6。30N6的警戒距離超過200千米，但由於印度工藝水平限制，「拉賈德拉」的探測距離要近得多。 ...▲ 「阿卡什」武器系統的核心「拉賈德拉」相控陣監視/火控雷達。 　　該雷達使用多通道單脈衝方式實現空中監視、多目標跟蹤和多飛彈制導功能，裝載在一個可升降的旋轉平臺上，多陣元天線陣列在車輛運動時摺疊平放。 　　雷達包括運行在G/H波段的4 000個陣元監視天線陣列，運行在I/J波段、有1 000個陣元的火控天線陣列,一個16陣元的敵我識別器和指令發射器。 　　該雷達對飛機的監視距離實際為60千米，更大距離型正在開發。陸軍還有意將「拉賈德拉」雷達用於炮兵定位。 　　雖然該雷達警戒和探測距離較遠，但飛彈射程只有30千米左右。印陸軍稱，陸軍之所以拒絕使用「阿卡什」飛彈是由於本土產雷達存在技術問題，「阿卡什」不能跟蹤從不同方向飛臨的敵機。 　　火力容量大，但飛彈命中率不高 蘇聯當初設計SA-6時旨在攔截北約低空突防的大規模機群，因此「阿卡什」也具有較大的火力容量。「阿卡什」的連級指揮系統能跟蹤64個目標，雷達可同時引導12枚飛彈在全自動模式下出擊。 　　「阿卡什」的預製破片戰鬥部重60千克，殺傷半徑為20米，採用都卜勒雷達近炸和觸發引信。「阿卡什」無論是戰鬥部質量，還是殺傷半徑都較其原型SA-6要大，這表明印度希望擴大該飛彈攔截目標適用範圍。 　　但「阿卡什」的命中機率一直無法滿足軍方要求。印度前總統卡拉姆在2008年2月曾透露，空軍要求使用兩枚該型飛彈攔截來襲目標，確保攔截成功率達到99％；導航系統應能使彈體與攔截目標之間的距離小於35米，當第一枚飛彈靠近目標爆炸後，第二枚飛彈將在第一枚飛彈的碎片附近炸開。由於試驗中命中率一直不穩定，無法滿足軍方要求，也導致「阿卡什」很長時間無法定型。 「阿卡什」的未來 　　據印度媒體報導，「阿卡什」飛彈系統的研製方已經開始研製速度更快、射程更遠的改進型「阿卡什」防空飛彈系統。 　　向反導型改進 印度軍方早在2004年就對「阿卡什」提出了反導要求。按印、俄長期防務合作的有關協議，俄羅斯將幫助印度把「阿卡什」防空飛彈與俄羅斯S-300P防空飛彈集成在一起，構成能反飛機、反機載飛彈和地地彈道飛彈的一體化防空武器系統。 ...▲ 正在發射的俄羅斯S-300地空飛彈。 　　對「阿卡什」的反導改進，一是通過增加外掛助推器和改進推進劑來提高「阿卡什」飛彈的速度、最大射程和作戰高度；二是對戰鬥部進行重新設計，使其能夠執行反飛彈任務，以攔截速度在3馬赫以下的小型飛彈；三是加裝紅外/主動雷達複合導引頭。 　　印度國防研究與發展組織高級官員稱，在印度實施的飛彈防禦「盾牌」計劃中，將使用「阿卡什」在20千米外攔截漏防的飛彈目標。目前印度科研人員正在試驗將「阿卡什」系統與S-300結合起來，共同構成防空和中短程飛彈防禦體系，用於巴基斯坦和中國邊境線的低到高空防禦。 ...▲ 「阿卡什」的飛彈運輸車。......▲ 與「阿卡什」飛彈武器系統配套使用的中央搜索雷達（上）和偵察雷達，用於武器系統的遠程搜索和警戒。 　　積極對外銷售 「阿卡什」在十多年前尚處於初期試驗階段時就不斷參加各種國際航展，印度將「阿卡什」推向國際軍火市場的意圖十分明顯。長期以來，印度軍事工業一直依靠軍方支持，但軍方對印度自主武器一直持保留態度，印度科研與工業企業希望利用國際軍貿得到外來資金支持，並得到國內的認同。 　　印度國防研究與發展實驗室主任普拉拉達曾透露，印度發展「阿卡什」的目的之一就是將這種飛彈推銷到海外市場。在印度2008年國際防務展上，印度再次展出了「阿卡什」飛彈。印度官員稱，這次國際防務展是展示「阿卡什」飛彈、爭取國際客戶的大好機會。 ...▲ 在防衛展上展出的印度「阿卡什」防空飛彈。 　　發展自主型中遠程防空飛彈 早在「阿卡什」試驗階段，印度已經啟動了以此技術為背景的全新中程防空飛彈系統計劃。印度防禦研究與發展組織在2005～2006財年的預算中已經為該項目注入了資金。 　　在印度的海得拉巴市有兩個國有實驗室，分別是研究與發展實驗室（DRDL）和研究中心站（RCI），前者負責「阿卡什」系統的研製，後者負責以「阿卡什」技術為基礎的射程為100千米的新型防空系統的研製。 　　新型防空系統與「阿卡什」類似，也由載有3枚地空飛彈的機動發射裝置組成。印度科研人員透露，這種尚未命名的新型防空系統將配用從以色列購買的「箭魚」主動相控陣雷達系統．目前該雷達已經運抵實驗室。 　　作為第一款自主的中程防空系統，「阿卡什」的服役將極大增強印度軍事工業的自信和市場化進程。

TTT77941YYDDEE156365GG

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/military/lvo5kkz.html

如有侵權，請來信告知，我們會立刻下架。

DMCA：dmca(at)kubonews.com

聯絡我們：contact(at)kubonews.com

桃園按摩椅符合歐盟歐規電路設計桃園SEMI緊急遮斷用(EMO)開關高雄飲水設備安全迴路設計桃園TWINWash安全迴路設計桃園蘑菇頭型緊急停止開關
台北電鍋/電子鍋符合歐盟歐規電路設計 桃園HS1P型安全插頭元件 管路&工安警示貼紙製作批發與設計台南液晶電視/OLED符合歐盟歐規電路設計 新竹料理電器安全迴路設計 由於具備明確的夾持力，可免除維護新竹發光緊急停止開關 台北壓條開關設計與電路設計 每一極皆提供雙重連接能力，可個別或同時打開新竹除濕機符合歐盟歐規電路設計 台南風扇符合歐盟歐規電路設計 能輕易繞送電位